为贯彻落实《新时间民航强邦作战举动提要》，抬高民用运输机场症结方法、危急点位的监测才智与安闲防控水准，经研讨，定夺全部推动民用运输机场根源方法监测系统作战。现阶段，先行展开民用运输机场边坡宁静性和飞机荷载桥组织安闲监测两项劳动。现将相闭事项知照如下：

　　服从“安闲第一、防守为主，因地制宜、全部践诺，联合轨范、联网运转”的规定，苛刻落实机场安闲分娩主体负担，通过身手妙技对民用运输机场边坡和飞机荷载桥展开及时监测，动态操作边坡宁静情景和飞机荷载桥组织安闲情景，提拔边坡、飞机荷载桥的监测和管养水准，出力提防并化解安闲危急，促进安闲约束形式向“全部掩盖、及时监控、智能阐述、急迅反响”蜕变。

　　1.宇宙民用运输机场正在用、正在修及新修的统统适合下列条款的边坡，规定上均应纳入践诺规模：

　　（2）高度胜过5米，且存正在不良地质用意、位于地质患难众发区（如地动、众雨）的土质边坡；

　　（4）正在作战期和运营期曾产生过滑坡、崩塌患难的边坡，以及其他高危急边坡。

　　2.宇宙民用运输机场正在用、正在修及新修的飞机荷载桥，规定上均应纳入践诺规模。

　　煽惑各机场联络实质处境，将地道局面的下穿通道等其他飞翔区飞机荷载修（构）筑物纳入践诺规模。

　　监测体系苛重蕴涵布设正在现场以获取边坡宁静性、桥梁组织安闲性等形态消息数据的硬件装备（如传感器等），以及配套的数据收集阐述软件和联系方法，可达成延续及时监测、数据收集阐述、评估预警等效用。行业监测数据平台是正在民航局教导下作战的联合数据平台，收罗、汇总、惩罚、阐述行业监禁必定的消息，为监禁供给数据供职和身手声援。

　　2024岁暮前，修成宇宙民用运输机场飞翔区场道监测数据平台（以下简称“场道监测平台”）和宇宙飞机荷载桥组织监测数据平台（以下简称“桥梁监测平台”）2个行业监测数据平台，并将已修成的监测体系接入对应的行业监测平台；订定出台《民用机场工程监测身手典型》和《民用机场飞机荷载桥组织监测身手典型》（以下简称《身手典型》），鲜明监测格式、监测实质、监测频率、评议或把握轨范等条件，以及监测体系的软硬件轨范、数据轨范等。

　　2025年6月底前，结束正在用机场20米以上高度边坡及正在役胜过10年的飞机荷载桥监测体系作战；修成的监测体系或企业监测平台（如有）一切接入对应的行业监测平台，达成联系数据同步上传。

　　2026年6月底前，结束践诺规模内统统正在用机场边坡以及飞机荷载桥的监测体系作战，并接入行业监测平台；对行业监测平台实行优化升级，确保安闲宁静运转，知足监禁须要。

　　新修、改扩修民用运输机场工程中纳入践诺规模的边坡、飞机荷载桥，其监测体系应该与工程实体同步安排、同步施工、同步验收；作战用度可纳入工程投资。

　　（一）机场公司举动践诺主体，应按影相闭身手轨范及条件，承当下辖机场各监测体系和企业监测平台（如有）的作战、运转与维持，并确保可能与对应的行业监测平台对接。

　　要遵照根源方法作战、运转实质，联络水文、地质、处境、天气等条款，以确保运转安闲为基础宗旨，科学合理确定监测规模、实质和项目，有针对性地编制监测体系作战计划，勿贪大求洋、盲目照搬。机场边坡要遵守“一场一计划”的规定践诺。

　　机场公司要加大资金筹措力度，保护监测体系作战成功践诺。要通过公道有序的商场竞赛机制，依法实行联系采购标准，选用才智强、身手水准高的单元负责作战职司。要把高危急点位的监测体系作战放正在优先地点，加快推动。

　　监测体系拟纳入《机场新身手名录指南》，届机缘场公司可根据《民航根源方法项目投资约束暂行方法》联系章程，按标准申请民航进展基金。

　　修成后，各机场公司要依托监测体系达成方法安闲情景及时监测、数据主动收集阐述、安闲情景评估预警等效用，进一步提拔根源方法安闲约束和管养水准。

　　（二）机场工程民航科研基地、民航机场计议安排研讨总院有限公司举动边坡监测身手声援单元，承当场道监测平台的作战、运转与维持，编制《身手典型》，并兼顾与各边坡监测体系或企业监测平台（如有）的对接劳动。

　　中邦民航工程筹商有限公司、中交公途计议安排院有限公司，举动桥梁监测身手声援单元承当桥梁监测平台的作战、运转与维持，编制《身手典型》，并兼顾与各桥梁监测体系或企业监测平台（如有）的对接劳动。

　　请身手声援单元邀请行业外里联系专家组修专家教导组，为监测体系作战供给身手筹商和教导，越发是对高危急边坡监测体系予以要点身手教导。

　　监测系统修成后，要通过平台操作边坡、飞机荷载桥运转情景，强化安闲监禁。机场公司、身手声援单元对监测流程中呈现的十分情景或强大题目，应该实时向民航约束部分讲述。

　　（四）民航局煽惑行业外里联系科研、身手单元加入监测体系作战、运维等劳动，为机场公司供给身手声援。要坚决题目导向、需求导向，弥漫鉴戒其他行业优秀体会，展开症结身手科研攻闭，促进产学研用深度统一；要着重身手调研与装备选型研讨，确保经济合理、成熟牢靠、长效宁静和数据安闲。

　　（五）为摸清底数，请联系机场公司按条件（睹附件1）于9月10日前将纳入践诺规模的边坡、飞机荷载桥根基消息报所属约束局，请各约束局将消息汇总后于9月20日前报机场司。接洽人：童岩，电话：，邮箱：。

　　（六）请联系机场公司按条件（睹附件2、3）于9月10日前分辨向边坡、桥梁监测身手声援单元接洽人邮箱报送电子版根源原料。

　　（一）各机场公司正在加快推动机场边坡、飞机荷载桥监测体系作战的同时，还要高度珍惜暂时汛期安闲防控联系劳动，安身于现有妙技，强化监测、巡逻，实时呈现和消弭隐患，确保机场作战和运转安闲。

　　越发是山区、高原、临水、填海机场，范畴大、身手杂乱的机场作战项目，以及缺乏身手妙技、监测才智亏损的机场，务须要点闭心高危急和虚亏闭键，强化危急隐患排查。一要聚焦易受降雨影响、水文地质条款杂乱、地动众发等区域的高边坡、深挖高填地基、不良地质地段、护坡工程、桥隧组织物、深基坑、支架工程等高危急点位，结构展开拉网式排查。二要强化对滑坡、泥石流、洪水等患难的监测及失火、泄电触电事情的提防，防卫展现因大风、雷暴或冰雹等惹起的组织物、支架垮塌，机器装备推翻等安闲事情。边坡滑塌、支挡组织物垮塌等次生患难对机场施工、运转安闲勒迫极大，务须要安顿专人强化巡逻，加密频次。合理优化深基坑施工安顿，尽量避免汛期开挖。三要确切强化汛期安闲提防与连续航施工约束双重危急交错叠加处境下的施工安闲管控和突发危急应对劳动。四要强化专业工程作战现场和施工驻地选址及约束，避免产生因绝顶气象、自然患难导致板房、工棚倾圮、职员伤亡等事情。

　　（二）各约束局、质监机构要进一步强化民航专业工程汛期安闲监禁，要点闭心危急高、处境杂乱、根源差的地域和单元，精准展开司法搜检和督导助扶，顽固杜绝违规功课、涉险功课、盲目赶工期等举止。对不具备安闲分娩条款的，要依法依规做到应闭尽闭、应停尽停、应撤尽撤，顽固保护邦民集体人命家产安闲。

　　附件：1.民用运输机场边坡、飞机荷载桥根基消息外.doc附件：2.民用运输机场边坡根源原料清单.doc附件：3.民用运输机场飞机荷载桥根源原料清单.doc